% CILINDRO Ø 47 allum. sp.Ø 12 I-TECH
codice = 3112054
La Malossi che sa dosare l esperienza con la tecnologia non poteva
rinunciare ad una nuova sfida: portare sui campi di gara un motore a due tempi
ad iniezione.
Con la nuova linea di prodotti INJECTION TECH si è aperto un
nuovo capitolo, la risposta che il mondo delle competizioni attendeva per
affermare i sempre più numerosi Trofei Malossi per scooter 70cc.
CARATTERISTICHE TECNICHE gruppi termici
CILINDRO in GHISA
-- Tecnologia
- Materiale: leghe di ghisa speciali autolubrificanti,
antiusura ad elevatissimo grado di affinazione, ottenute per fusione a gravità
con processo di formatura Shell Moulding.
- Lavorazione: su macchine utensili
a controllo numerico ad elevata precisione.
- Superfici di scambio termico
ricalcolate.
- Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il
massimo rendimento termodinamico.
·· Controlli dimensionali di forma e di
rugosità.
· pistone cilindro al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm.
·
delle tenute idrauliche effettuate al 100%.
· CILINDRO in ALLUMINIO --
Tecnologia
- Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche
conchiglie di acciaio.
- Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore
di silicio bonificato e stabilizzato.
- Lavorazione: su macchine utensili a
controllo numerico ad elevata precisione.
·· Canna con riporto di carburi di
silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi
di diamanti con tolleranze ristrettissime.
· di scambio termico
ricalcolate.
· di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo
rendimento termodinamico.
· - Controlli dimensionali di forma e di
rugosità.
- Accoppiamento pistone cilindro selezioni di 0,010-0,005 mm.
··
Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.
· PISTONE
-
Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa
dilatazione termica.
- Lavorazione: su macchine a controllo numerico.
-
Alleggeriti e rinforzati.
·· Superfici di scambio termico maggiorate.
·
SEGMENTI
·· Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con
riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e
lappato.
· TESTA
·· Materiale: lega speciale di alluminio
pressofusa.
· delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata
(modelli raffreddati ad aria).
· e percorsi dei circuiti di raffreddamento
ricalcolati e ridimensionati (modelli raffreddati a liquido).
· - Lavorazione
su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti.
··
Trattamento superficiale antiossidante.
· AVVERTENZE:
PER IL CORRETTO
FUNZIONAMENTO DEL KIT BISOGNA ASSOLUTAMENTE UTILIZZARE LA CENTRALINA FORNITA E
SOSTITUIRE GLI INGRANAGGI PRIMARI CON GLI HTQ MALOSSI, MANTENENDO LO SCARICO
ORIGINALE O MALOSSI SPECIFICO.
|
Spedizioni e consegne
