GRUPPI TERMICI IN GHISA D. 47
Gruppi termici in ghisa MaGR.TERM. Ø 47 ghisa sp.Ø 12 H2O codice = 31 9541
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GRUPPI TERMICI IN GHISA D. 47
Gruppi termici in ghisa
Malossi: il massimo equilibrio fra prestazionie durata dei componenti.
Progettati e realizzati con il preciso obiettivo di ottenere un gruppo termico
capace di un garantire un'elevata affidabilità unitamente al perfezionamento dei
sistemi di termo e fluidodinamica interna.I tecnici della Malossi
dall'esperienza acquisita nella preparazione dei motori da competizione hanno
portato ai massimi livelli la termodinamica dei gruppi termici in ghisa e curata
la fluidodinamica interna del gruppo termico (vedi condotti di travaso, scarico
e camera di combustione) ottenendo una elevata turbolenza nella camera di
combustione, che ha permesso di ridurre in modo consistente i consumi specifici
e di abbattere drasticamente le emissioni inquinanti allo
scarico.
Caratteristiche
- Materiale: ghisa speciale
lamellare antiusura - Superfici di scambio termico ricalcolate -
Lavorazioni con macchine utensili a C.N. - Travasi e scarico studiati per il
massimo rendimento - Pistoni in lega speciale di alluminio ad alto tenore di
silicio, alleggeriti e rinforzati - Segmenti in ghisa speciale
autolubrificante - Rapporto di compressione ottimizzato - Camera di
combustione ad altissima turbolenza lossi: il massimo equilibrio fra prestazionie durata dei componenti. Progettati e realizzati con il preciso obiettivo di ottenere un gruppo termico capace di un garantire un'elevata affidabilità unitamente al perfezionamento dei sistemi di termo e fluidodinamica interna.I tecnici della Malossi dall'esperienza acquisita nella preparazione dei motori da competizione hanno portato ai massimi livelli la termodinamica dei gruppi termici in ghisa e curata la fluidodinamica interna del gruppo termico (vedi condotti di travaso, scarico e camera di combustione) ottenendo una elevata turbolenza nella camera di combustione, che ha permesso di ridurre in modo consistente i consumi specifici e di abbattere drasticamente le emissioni inquinanti allo scarico.
Caratteristiche
- Materiale: ghisa speciale lamellare antiusura - Superfici di scambio termico ricalcolate - Lavorazioni con macchine utensili a C.N. - Travasi e scarico studiati per il massimo rendimento - Pistoni in lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio, alleggeriti e rinforzati - Segmenti in ghisa speciale autolubrificante - Rapporto di compressione ottimizzato - Camera di combustione ad altissima turbolenza
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